Menü
  • Finde Dein Bike
    Hier findest du Datensätze zu über 5.000 Modellen: modellspezifische Verschleiß- und Zubehörteile, sowie technische Daten und Füllmengen
    Marke & Modell
    Manuelle Eingabe
    häufig gewählt:
  • Mein POLO
    Bitte logge dich ein, um eine Bewertung abzugeben
    Passwort zurücksetzen
  • 0
  • Weiter einkaufen

    Derzeit befinden sich keine Produkte in Deinem Warenkorb

Weiter einkaufen

Derzeit befinden sich keine Produkte in Deinem Warenkorb

Dein Bike suchen

Motorrad Kühlflüssigkeit

2 Artikel
Sortieren nach:
  • Marke suchen
    • Bitte geben Sie einen Mindestpreis ein der unter dem Höchstpreis liegt Bitte geben Sie einen Wert ohne Sonderzeichen ein
[{"@context":"https://schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Wie oft muss die Kühlflüssigkeit gewechselt werden Motorrad?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Betriebsstoffe wie Motoröl und Kühlflüssigkeit halten nicht ewig. Öl verliert an Viskosität und Kühlmittel seine Additive. Die Zusatzstoffe wirken gleich in mehrfacher Hinsicht. Sie beugen der Korrosion von Kühler und Motorteilen vor. Gleichzeitig dienen Sie als Schmiermittel für die Wasserpumpe und den Kühlkreislauf. In der Regel muss die Kühlflüssigkeit und somit auch das Kühlwasser etwa alle zwei Jahre ausgetauscht werden. Je nach Hersteller und Laufleistung, können die Intervalle auch länger sein. Ein Blick in das Motorrad Wartungsheft ist auf jeden Fall ratsam."}},{"@type":"Question","name":"Welche Kühlflüssigkeit Yamaha YZF r125?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Du möchtest wissen, welches Zubehör für Dein Motorrad verfügbar ist? Parke Deine Maschine über <strong> Mein Bike </strong> in unserer Garage, und Du siehst auf einen Blick, was wir für Dein Motorrad liefern können."}},{"@type":"Question","name":"Kann man Kühlflüssigkeit selbst nachfüllen?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"1. Öffne die Ablassschraube am Kühlkreislauf. In der Regel befindet Sie sich bei einem Motorrad am tiefsten Punkt der Maschine in der Nähe der Wasserpumpe 2. Ist das Kühlsystem entleert, dreh die Ablassschraube wieder rein und zieh Sie mit dem vorgesehenen Drehmoment fest. Tausche den alten Dichtring vorher gegen einen neuen aus 3. Jetzt wird der Kühlkreislauf mit der neuen Kühlflüssigkeit von Liqui Moly oder Racing Dynamic befüllt. Unverdünnter Kühlerfrostschutz wird nach Angabe des Herstellers mit demineralisiertem Wasser aufgefüllt 4. Jetzt wird solange Flüssigkeit nachgefüllt, bis der Pegelstand nicht mehr absinkt 5. Starte den Motor und lass Dein Motorrad laufen. Öffne die Entlüftungsschraube am Kühlsystem so lange, bis keine Luft mehr entweicht, sondern nur noch Kühlerfrostschutz. 6. Sollte sich das Thermostat des Kühlsystems öffnen, sinkt der Pegel schnell ab. Keine Bange: Das ist völlig normal. Fülle einfach weiteres Kühlmittel nach und schließe den Einfüllstutzen danach. Tipp: Behalte während der Prozedur immer dem Kühlmittelstand im Auge. Der Ausgleichsbehälter einiger Motorräder muss zusätzlich mit Kühlflüssigkeit von Liqui Moly oder Racing Dynamic aufgefüllt werden. Danach sollte der Pegel im Ausgleichsbehälter zwischen der Min. und Max. Markierung liegen."}}]}]
Wird geladen, bitte warten.