Hashiru Superbike guidon 22mm 0084 acier 76x7,1cm chrome

Description

Hashiru guidon Superbike acier 22mm 0084

Le guidon d'origine vous semble trop mince, ou bien trop haut?
Voici un guidon classique au diamètre agréable, pour une position sportive détendue.

Détails:

• en acier très robuste, chromatation de haute qualité
• striage à la zone de fixation et graduation au milieu pour faciliter le montage
• rend la plupart des modèles plus maniables et vous donne une agréable sensation de contrôle de votre moto
• convient pour les supports prévus pour un guidon de 22 mm de diamètre.

Dimensions (environ):
largeur côté extérieur/intérieur: 770/761 mm
hauteur en fonction de la position: 71-112 mm
partie coudée vers l'arrière en fonction de la position: 102-150 mm
largeur maximale à la zone de fixation: 175 mm
Ø extérieur: 22 mm
Ø intérieur: 18 mm
poids: 820 g

Options:

• gabarit pour placer avec précision les trous du filetage de sécurité empêchant le glissement des manettes (numéro de commande 50180808000)
• embouts de guidon Hashiru assortis (numéros de commande 60490000060 à 60490000066)

Homologation (en Allemagne):
Homologation générale ABE incluse pour de nombreux modèles (voir pdf sous "Documents").
Veuillez vous munir des papiers de l'ABE fournis avec le réservoir à chaque déplacement.
Il est possible de mentionner ce réservoir sur les papiers du véhicule par commodité, mais ce n'est pas obligatoire.
ATTENTION: si votre modèle n'est pas repris dans l'ABE, cette dernière s'utilise comme expertise TÜV. Dans ce cas, il est nécessaire de consulter le TÜV/Dekra pour faire examiner votre moto immédiatement après le montage pour faire confirmer sa conformité et recevoir une autorisation individuelle conformément au §19.2.

Pour nos clients suisses :
Si possible, veuillez acheter cet article dans l'une de nos filiales suisses.
En vertu de la législation suisse sur la circulation routière, il vous faut une expertise suisse (document annexe) pour cet article technique. Cette expertise est disponible dans l'une de nos filiales et n’est pas livrée avec l'article.
Toutefois, si vous commandez cet article en ligne, veuillez vous assurer que la moto pour laquelle la pièce de rechange est prévue est mentionnée sur l'expertise fournie avec l'article. Dans le cas contraire, l'article ne pourra être ni repris, ni échangé.
Nous répondons volontiers aux questions par e-mail ou par téléphone sur notre service d’assistance téléphonique suisse.

Prix à l'unité

Conseils de montage:

Le montage du guidon n'est possible que sur les motos équipées des risers adéquats à potence de Ø22,2 mm.
Tous les câbles doivent être placés de sorte que tout mouvement du guidon et toute compression des ressorts ne génère aucun pli ni tension, et se trouver suffisamment loin des zones de frottement.
Le rayon de courbure des flexibles de frein ne peut pas être inférieur à 40 mm. Par moteur allumé, la vitesse de celui-ci ne peut pas varier lorsque le guidon est totalement braqué d'un côté ou de l'autre.
Veillez à ce que toutes les unités de commande sur le guidon soient fonctionnelles, même lorsque le guidon est totalement tourné. Le maître cylindre de frein et les réservoirs doivent pouvoir fonctionner sans contrainte.
Le guidon et ses pièces de fixation doivent pouvoir être actionnés sans contrainte; le guidon doit pouvoir être tourné suffisamment des deux côtés.
Après le montage, contrôler le bon fonctionnement des freins, de l'embrayage, des phares et du klaxon.