Instructions de réparation BMW Bucheli

Description

En 2004, BMW sortit la R1200GS sur le marché pour succéder aux modèles à succès R1100/1150. Comme le veut la tradition GS, la nouvelle ne fait face à aucune concurrence sur le marché mondial. En 2004 et 2005, elle fut d’emblée la moto la plus vendue en Allemagne. Avec l’injection d’essence électronique, le catalyseur piloté et le système de freinage ABS pour plus de sécurité (contre supplément), la R 1200 GS offre le standard technique, environnemental et de sécurité futuriste qui caractérise depuis de nombreuses années les motos BMW.
La R 1200 GS offre une fiabilité de haut niveau. Si l’équipement, le moteur et le châssis sont bien entretenus, ce qui n’a rien de compliqué pour les mécanos avertis, alors la grande GS est la moto polyvalente idéale pour les loisirs, les voyages et les aventures, sur laquelle son propriétaire peut compter pendant de longues années. Ce livre a cependant été écrit dans la mesure où des défauts peuvent toujours survenir sur une route loin de tout atelier BMW, malgré des soins optimaux et un entretien correct.

Ce manuel vous propose les chapitres suivants :
- Test longue distance sur 50 000 km et grand test de l’échappement tiré de MOTORRAD, le plus grand magazine européen consacré à la moto
- Rapports de conduite : Wunderlich-BMW R 1200 GS Jararaca et AC Schnitzer R 1200 GS
- Chapitre supplémentaire avec des conseils concernant les outils à avoir dans un atelier amateur
- Réglages et entretien
- Effectuer les travaux de maintenance et les inspections soi-même, avec des conseils spéciaux pour les amateurs
- Tous les pneus des marques Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin et Pirelli autorisés pour la R 1200 G
- Maintenir et entretenir les freins
- Démonter et monter correctement les roues
- Régler la suspension et l’amortissement
- Régler et réparer la direction
- Démonter et monter le basculeur et le cardan
- Système Single Wire et électronique
- Maintenir, entretenir et charger la batterie, vérifier le système de charge et les bougies d’allumage
- Circuit de carburant : nettoyer le filtre à air, vérifier l’injection
- Démonter et monter l’échappement
- Huile adéquate pour le moteur à plat et la transmission, faire soi-même la vidange
- Vérifier et régler le jeu des soupapes
- Démonter et monter la culasse, les cylindres et les pistons
- Régler l’embrayage et la boîte de vitesses
- Réparer le démarreur
- Couples de serrage pour tous les raccords vissés
- Localisation détaillée de panne avec instructions et conseils pour le dépannage
- Tableaux détaillés avec les données techniques, les valeurs de réglage exactes, les tolérances d’usure
- Adresses de tous les concessionnaires BMW en Allemagne, Autriche et Suisse

ISBN : 978-3-7168-2078-0
Reliure : broché
Nombre de pages : 176
Format : 210 mm x 280 mm
Parution : 01/2009