poche arrière/roule de bagage étanche 50 litres noir

Description

QSac Sacoche rouleau de selle imperméable

Sacoche arrière étanche fabriquée en matériau léger, résistant, indéchirable und absolument imperméable...

Details :

• Taille universelle pour presque toutes les motos, scooters, quadricycles
• La fermeture éclair longue et complètement imperméable permet un chargement confortable
• Une soupape rotative permet d'expulser l'air excédentaire afin de comprimer la sacoche
• La plaque insérée dans le fond dou sac lui confère une grande stabilité, même sur les bancs et les porte-bagages étroits, et le rend aussi utilisable comme sac de sport
• Une grande poche extérieure imperméable vous permet de ranger les articles auxquels vous souhaitez accéder rapidement
• Réflecteurs sur les côtés et à l'arrière pour une meilleure visibilité dans l'obscurité
• Fixation à travers de quatre sangles de serrage en  avec boucles métalliques robustes avec freins 
• Poignées solides et robustes à droite et à gauche et une bandoulière rembourrée à encliqueter pour faciliter le transport sans  moto
• Matériau : 100 % polyester
• Convient également à d'autres usages où un sac imperméable est utile (sur les bateaux, tout-terrain avec véhicule tout-terrain, etc. )

Dimensions (approx. ) :
jusqu'à 50 litres d'espace de rangement (pleine charge)
Longueur avec/sans poche extérieure x largeur x hauteur extérieure : 35/31x 65,4 x 31 cm
Longueur x largeur x hauteur compartiment principal intérieur : 30 x 63 x 30 cm
Longueur x largeur x hauteur intérieure de la poche extérieure: 4 x 23 x 16 cm
ATTENTION: Il ne s'agit pas de dimensions statiques ; les valeurs peuvent donc varier en fonction de la charge et de la flexibilité du matériau !
Longueur fermeture éclair du compartiment principal : 57 cm
Longueur maximale x largeur des sangles de fixation : 95 x 2,5 cm
Longueur maximale (circonférence avec sac) x largeur bandoulière : 215 x 3,8 cm
Longueur x largeur poignées : 13 x 2,5-3,2 mm
Poids : 1330 g

Options :

• Serrure de sécurité pour fixer le sac à la moto (numéro de référence : 70250500003)
• Film protecteur de peinture (numéro de référence : 6047010101590 ou 6047010101790) qui protège les pièces sensibles même de salissures grossières
• La paire de dragonnes pour porte-bagages permet de fixer la sacoche à la plaque d'immatriculation (numéro de référence : 70320000000)

Homologation :
Les sacoches de selle n'ont pas besoin d'homologations, voilà pourquoi elles ne présentent pas de marques de certification, de certificats ou d'homologation générale.

Prix par pièce

Montage universel de la sacoche de selle :

• Placer la sacoche sur le banc ou sur le porte-bagages
• Toujours garder une distance d'au moins 5 cm par rapport au tuyau d'échappement et au flux d'échappement - ceci vaut aussi bien pour le sac que pour les sangles de fixation
• D'abord attacher les sangles avant (vers les tubes du cadre, les repose-pieds, etc. ) ; veiller à ne pas restreindre la liberté de mouvement et à ne pas soumettre les pièces à des charges excessives (par ex. le carénage arrière)
• Tirer pour que le sac reste dans sa position et ne puisse pas glisser trop vers l'arrière
• Puis, cherchez des points de fixations sur l'arrière pour les sangles de fixation arrière
• Il s'agit principalement des supports de plaque d'immatriculation, des poignées, des tubes du cadre, des supports de clignotant (si ceux-ci sont suffisamment stables), etc.
• Les sangles de fixation peuvent être fixées indépendamment l'une de l'autre à droite et à gauche - si ce n'est pas possible, vous pouvez aussi les relier entre elles et ainsi créer une sangle continue de droite à gauche ; celle-ci est alors généralement placée entre la
  plaque d'immatriculation et son support ou le capot de protection
• Les  sangles optionnelles peuvent également être vissés sur le support de plaque d'immatriculation (ne pas visser sur le côté visible de la plaque d'immatriculation pour ne pas la couvrir) - il en résulte deux points d'arrimage parfaitement adaptés 
  Assurez-vous que rien ne soit débranché ou mis sous trop de tension
• Serrer les deux sangles de fixation de manière que la sacoche puisse être bougée dans sa position
• Vérifier à nouveau la position désirée de la sacoche et la corriger si nécessaire
• Serrer ensuite les 4 sangles de façon uniforme pour que le sac soit stable et ne glisse pas même lorsqu'il est chargé
• Veuillez sécuriser les extrémités de la sangle contre les vibrations aéroélastiques
• Veuillez toujours augmenter la vitesse avec précaution lors des premiers trajets ou lors du placement de la sacoche sur un nouveau véhicule