QBag poche arrière/roule de bagage imperméable 50 gris/noir/rouge

Description

QBag Sac arrière/rouleau de bagages étanche Duffel Bag jusqu'à 50 litres de capacité de rangement

Sacoche arrière étanche en matériau léger, résistant et indéchirable.

Détails :

• Adaptation universelle à presque toutes les motos, scooters, quads
• Le grand compartiment principal est fermé hermétiquement par une fermeture à enroulement transversale (veuillez le rabattre au moins 3 fois) et sécurisé sur les côtés et par le haut avec des sangles à clipser.
• Ces sangles supérieures servent également à comprimer le sac en hauteur lorsque l'espace de rangement n'est pas entièrement utilisé.
• Des poignées de transport robustes, reliées entre elles par un rembourrage, facilitent le transport hors de la moto.
• Convient aussi parfaitement pour d'autres utilisations où un sac étanche est utile (sur les bateaux, utilisation tout-terrain avec des véhicules tout-terrain, randonnées à vélo, etc.)

Dimensions (approx.) :
jusqu'à 50 litres d'espace de rangement (hauteur variable)
Longueur x largeur x hauteur extérieure : 540 x 305 x 320 mm
Longueur x largeur x hauteur intérieure : 535 x 300 x 280 mm
ATTENTION : il ne s'agit pas de mesures statiques - le chargement et la flexibilité du matériau peuvent modifier les valeurs !
Poids : 790 g

Options :

• Serrure de sécurité pour fixer le sac à la moto (référence 70250500003)
• Le film de protection de la peinture (référence 60470101590 ou 60470101790) peut protéger davantage les pièces sensibles, même en cas de saleté grossière.
• La paire de boucles de maintien des bagages permet de fixer les sacoches au vissage de la plaque d'immatriculation (référence 70320000000)
• Des sangles de serrage avec frein (par ex. référence 70320000040, 70320000050) et des élastiques de serrage de différentes formes (par ex. référence 70320000180, 70320000181, 70320000020, 70320000270, 70320000030, 70320000031, 70320000070, 70320000080, 70320000090, 70320000100) conviennent à la fixation du sac.

Admission :
Les sacoches arrière n'ont pas besoin d'être homologuées et ne nécessitent donc pas d'homologation, d'expertise ou d'ABE.

Prix à l'unité

Rouleau à bagages à montage universel :

• Placez le sac sur la banquette ou le porte-bagages comme vous le souhaitez.  
• il faut toujours garder une distance d'au moins 5 cm par rapport au pot d'échappement et à son flux - cela vaut aussi bien pour le sac que pour les sangles de fixation 
• Choisissez les sangles de fixation ou les élastiques de serrage souhaités (non fournis)
• Cherchez maintenant les points de fixation appropriés sur le véhicule (par exemple les tubes du cadre, les supports de repose-pieds, les supports de plaque d'immatriculation, les supports de clignotants (s'ils sont suffisamment solides), les poignées de maintien ou le porte-bagages/porte-valises) pour les élastiques et les sangles de serrage que vous avez choisis.
• Choisissez-les de manière à ne pas restreindre votre liberté de mouvement et à ne pas exposer les parties non résistantes (par exemple, le revêtement arrière) à une charge trop importante.
• Selon le chargement, il peut être judicieux de tendre les sangles et les élastiques de chaque côté autour du sac, de l'avant vers l'arrière, ou de les poser en diagonale (par ex. de l'avant gauche vers l'arrière droit).
• L'idéal est d'avoir 4 points de fixation résistants
• Si cela n'est pas possible à l'arrière, vous pouvez également relier les élastiques de serrage et les sangles entre elles et créer ainsi une sangle continue de droite à gauche - celle-ci est alors généralement posée entre la plaque d'immatriculation et son support ou le pare-buffle.
• Il est également possible de visser des supports optionnels (70320000000) sur la fixation de la plaque d'immatriculation en direction de la roue arrière (ne pas les visser sur le côté visible de la plaque d'immatriculation comme sur l'illustration, car cela la cacherait) - cela donne deux points d'arrimage parfaitement adaptés.
• Si l'on utilise des sangles de serrage, les serrer suffisamment pour que le sac tienne en place et ne puisse plus beaucoup glisser.
• Vérifier à nouveau la position souhaitée de la poche et la corriger si nécessaire
• Ce n'est qu'ensuite que toutes les sangles sont serrées uniformément de manière à ce que le sac soit stable et ne puisse plus glisser.
• Veuillez fixer les extrémités de la ceinture pour éviter qu'elles ne flottent.
• En règle générale, toujours augmenter prudemment la vitesse lors des premiers trajets ou lors d'un nouveau chargement.