Racing Dynamic huile moteur Viscoil 4T SAE 10W-40 semi-synthetique 1000 ml

Description

Racing Dynamic 4T SAE 10W-40 semi-synthétique

Le moteur et la transmission de votre vélo doivent supporter beaucoup pendant le fonctionnement. Parce que les vitesses et les températures élevées, les démarrages à froid et les courtes distances exigent tout des pièces mobiles. Si la prochaine vidange d'huile est prévue pour bientôt, offrez à votre moto une huile moteur de moto de haute qualité de Racing Dynamic.

Viscoil 4T SAE 10W-40 semi-synthétique 5000 ml ou 1000 ml est recommandé pour les motards qui veulent tirer le meilleur parti de la transmission anticorrosion. Dans le même temps, l'huile semi-synthétique se caractérise par sa faible formation de résidus.

Il est en partie minéral et convient également aux vélos à embrayage à sec. L'effet positif du Viscoil 4T SAE 10W-40 sur l'embrayage de votre vélo doit être souligné, car il réduit le patinage de l'embrayage. Ceci est particulièrement visible sur les motos avec un kilométrage élevé. Car avec certains modèles plus anciens, une température d'huile trop élevée peut parfois entraîner des problèmes. Les vélos qui luttent contre le glissement des vitesses ou les changements de vitesse collants incluent les vélos Yamaha et Honda de la fin des années 90.

Avec ses spécifications JASO MA2, API-SL, le Viscoil 4T SAE 10W-40 semi-synthétique peut également être utilisé pour lubrifier les moteurs de voitures plus anciennes. Si vous avez encore un cyclomoteur ou un scooter des années 50 dans votre garage, vous pouvez même utiliser Viscoil 4T SAE 10W-40 comme huile de transmission pour une gamme de moteurs 2 temps.

Autre avantage de l'huile Viscoil 4T SAE 10W-40 à faible viscosité : elle peut rouler toute l'année. Un changement de saison en été et en hiver n'est donc pas nécessaire. Cela vous fait non seulement gagner beaucoup de temps, mais protège également votre portefeuille.

Détails :

• Spécialement adapté aux conditions de fonctionnement des moteurs de moto à haut régime
• L'huile multigrade est très bien adaptée à une utilisation toute l'année
• très bonne protection contre l'usure, la corrosion et la formation de résidus
• obtient ses performances particulières de la combinaison d'une huile minérale de haute qualité et fluide avec des additifs spécialement optimisés pour une utilisation dans les motos
• Sans additifs qui réduisent la fonction des disques de friction d'embrayage lorsqu'ils fonctionnent dans l'huile, comme avec la plupart des modèles - empêchant ainsi le patinage de l'embrayage lié à l'huile
• Bien sûr également idéal pour les modèles avec embrayage à sec
• peut également être utilisé dans les voitures plus anciennes si cette viscosité est requise
• Elle peut également être utilisée comme huile pour engrenages dans certains moteurs 2 temps si 10W-40 est fourni ici
• Spécification : JASO MA2, API SL (dépasse SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ et SK)
• Valeur HTHS : > 3,5, valeur cible : 4
• Point d'écoulement = -39°C
• Point d'éclair = 234°C
• KV40°C = 91,7 cSt
• KV100°C = 14 cSt
• VI=152
  

Prix par conteneur avec la quantité de remplissage spécifiée