Wilbers paire ressorts fourche -40mm 9,5 pour Suzuki SFV 650 Gladius

Description

Jeu de ressorts à fourche Wilbers avec abaissement

Davantage de sécurité grâce à un réglage parfait du châssis !
En combinaison avec un abaissement de l’arrière, préservez à peu près la géométrie du châssis et assurez ainsi un meilleur maniement que si l’abaissement n’est fait que sur l’arrière et que l’angle de chasse prend le chemin d’un Chopper avec longue fourche.

Détails :

• La hauteur du siège est encore réduite via l’abaissement au niveau de la fourche 
• Avec les ressorts à fourche progressifs, les fourches percutantes et les réponses butées sont de l’histoire ancienne
• Grâce à leur construction, ils amortissent les légères aspérités avec autant de souveraineté que les chocs durs ou les manœuvres de freinage brutales
• Ils offrent une réponse des plus fines grâce à leur couple initial de décollement réduit et un comportement routier précis et tendu pour les meilleures propriétés de traction et réserves d’amorçage
• Les ressorts linéaires sont reconnaissables au numéro (taux de suspension N/mm) dans la désignation de l’article (par ex. 9,0, 9,5, 10,0) et permettent un fonctionnement constant sur toute la course de suspension ce qui permet un feedback extrêmement transparent
• Ils sont la plupart du temps (si nécessaire) livrés avec des douilles de réduction pour l’abaissement
• Vous trouverez la dimension de l’abaissement dans le texte de l’article et dans la sélection en tant que données en mm (par ex. 25 mm)
• Qu’ils soient progressifs ou linéaires, les ressorts à fourche Wilbers sont fabriqués dans des matériaux haut de gamme et ne s’altèrent pas pendant toute la durée de vie de la moto
• L’autorisation de production n’est donnée que lorsque les testeurs expérimentés sont aussi satisfaits que les contrôleurs du contrôle technique
• En cas d’abaissements, il faut évidemment toujours noter que la possibilité de se mettre en biais diminue plus la moto est basse

Options :
Pour le bon réglage d’amortissement des ressorts à fourche, l’huile de fourche Wilbers à commander en plus doit toujours être utilisée !
La viscosité peut différer de l’huile utilisée à l’origine - pour savoir de quelle viscosité pour avez exactement besoin pour votre modèle et avec quelle chambre à air la fourche doit être remplie, consultez la base de données Bike ou directement l’emballage ou la notice de l’article.

Homologation :
Avec homologations générales.

Prix par paire

Pour nos clients Suisses :
Veuillez noter qu’à cause de la législation en matière de circulation routière en Suisse, un certificat d’approbation valable doit être dressé par l’un de nos magasins suisses.